Turskidor
Vad behöver en turskida klara på dina turer?
En turskida måste klara två väldigt olika uppgifter: den ska hjälpa dig att ta dig effektivt uppför och samtidigt ge dig kontroll på nedfärden i varierande snöförhållanden.
Lätt eller stabil? Smal eller bred? Effektiv uppför eller prestanda utför?
Det finns ingen perfekt turskida för alla situationer. Det viktiga är vilka egenskaper som betyder mest för hur du åker – och vilka kompromisser du är beredd att acceptera.
På gemsjaeger.ski ställer vi ytterligare en fråga:
Hur är en skida konstruerad, vilka material består den av – och vad händer med materialen när skidan har nått slutet av sin livslängd?
Vi bygger skidan på nytt.
Vilken turskida passar dig?
Innan du väljer en turskida är det bra att börja med en enkel fråga:
Vad vill du främst använda den till?
Om uppstigningen är din prioritet
På långa uppstigningar och sträckor där skidorna behöver bäras blir vikten särskilt viktig.
Bredd och längd spelar också roll. En smalare skida kan ge fördelar på vägen upp, medan en kortare skida kan göra kick turns lättare.
Men nedfärden är alltid en del av ekvationen.
Om nedfärden är viktigare för dig
En bredare skida kan ge bättre flyt i djup snö.
Geometri, profil, längd och konstruktion påverkar också hur en skida beter sig i olika snöförhållanden.
Om du vill ha både och
Förhållandena kan förändras flera gånger mellan toppen och dalen.
En mångsidig turskida måste därför balansera olika krav.
Den viktiga frågan är inte: Vilken är den bästa turskidan?
Utan: Vilken kompromiss passar de turer jag faktiskt gör?
De viktigaste kompromisserna
Vikt vs. utförsegenskaper
Lägre vikt gör skillnad för varje höjdmeter på vägen upp.
Samtidigt påverkar konstruktion, geometri och avsedd användning hur skidan presterar på nedfärden.
Bredd vs. snöförhållanden
Bredare skidor ger bättre flyt i djup snö.
Smalare skidor kan vara mer praktiska på uppstigningen och i etablerade uppstigningsspår.
Längd och geometri vs. hantering
Kortare skidor kan vara lättare att hantera vid kick turns.
Samtidigt påverkar längd, sidecut och profil skidans beteende på nedfärden.

Och hur är det med själva skidan?
Vikt, bredd, längd, uppstigning och nedfärd är viktiga frågor.
Vi anser att det finns ytterligare en:
Hur är skidan egentligen byggd?
På gemsjaeger.ski arbetar vi med en skidkonstruktion där material, separerbarhet och vad som händer i slutet av produktens livslängd beaktas redan från början.
Vad är annorlunda med konstruktionen av Generation 1?
Skruvad stålkant
På vår skida är stålkanten fastskruvad i stället för permanent limmad i konstruktionen.
Det innebär att den kan bytas ut vid behov och separeras från de övriga materialen.

Material för olika kretslopp
Generation 1 är konstruerad så att materialen så långt som möjligt kan separeras och återföras till olika materialkretslopp.
Godkänt produktpåstående: 100 % återvinningsbar.
Det betyder inte att materialen kan återvinnas hur många gånger som helst eller utan förluster.
Ingen mikroplast
Ett annat godkänt produktpåstående är: Ingen mikroplast.
För oss är slitage en del av utmaningen i produktutvecklingen – precis som frågan om vad som händer med materialen när skidan har nått slutet av sin livslängd.
Presterar Generation 1 redan som en konventionell turskida?
Nej.
Generation 1 går att åka på, men matchar för närvarande inte prestandan hos konventionella skidor inom alla områden.
- Det nuvarande biologiskt nedbrytbara belaget glider långsammare än ett konventionellt skidbelag.
- Belaget slits snabbare.
- Hållbarheten hos vissa material är för närvarande lägre.
Vi döljer inte dessa begränsningar bakom ordet innovation.
De är verkliga tekniska begränsningar i det nuvarande utvecklingsstadiet.
Är Generation 1 rätt för dig?
Generation 1 kan vara intressant för dig om …
- du är öppen för ett nytt sätt att tänka kring material och skidkonstruktion;
- maximal prestanda inte är din enda prioritet;
- du accepterar de nuvarande tekniska kompromisserna;
- du vill åka tidigt på en produkt under utveckling och bidra med feedback.
Generation 1 är förmodligen inte rätt för dig om …
- maximal glidprestanda är avgörande för dig;
- du förväntar dig samma slitstyrka som hos ett konventionellt skidbelag;
- du inte är beredd att acceptera den för närvarande lägre hållbarheten hos vissa material;
- du söker en helt färdigutvecklad skida utan en pågående utvecklingskomponent.
I så fall är en konventionell turskida förmodligen ett bättre val för dig i dag.
Generation 1: produkt och utveckling på samma gång
Generation 1 är tänkt att vara en verklig sportprodukt för verkliga kunder.
Samtidigt är skidan ett proof of concept och en teknologiplattform.
Med Generation 1 fortsätter vi att utveckla material, konstruktion, utbytbarhet och cirkularitet under verkliga förhållanden.
Passar Generation 1 för dina turer?
Vi hävdar inte att vi redan har fulländat denna nya produktlogik.
Vi bygger skidan, testar den och fortsätter att utveckla den.
Vanliga frågor
Vad är en turskida?
En turskida är utformad för toppturer, där du tar dig upp för egen kraft innan du åker skidor ned igen.
Vikt, bredd, längd, geometri, bindningar och stighudar påverkar alla hur väl en skida passar ett visst användningsområde.
Hur bred bör en turskida vara?
Det beror på snöförhållandena, hur mycket du prioriterar uppstigningen respektive nedfärden och hur du tänker använda skidan.
Bredare skidor ger bättre flyt i djup snö, medan smalare skidor kan ge fördelar på vägen upp.
Presterar Generation 1 lika bra som en konventionell skida?
Nej.
Skidan går att åka på, men det nuvarande biologiskt nedbrytbara belaget glider långsammare och slits snabbare. Hållbarheten hos vissa material är också för närvarande lägre.
Är Generation 1 den bättre turskidan?
Det påstår vi uttryckligen inte.
Generation 1 följer ett annat sätt att tänka kring material och konstruktion.
Om de nuvarande kompromisserna passar ditt användningsområde beror på vad du förväntar dig av din skida.
Vi bygger skidan på nytt.
Generation 1 är vårt första steg mot en ny produktlogik. Utforska det nuvarande utvecklingsstadiet – eller ta reda på under en testtur om skidan passar dina turer.